四国5日間モデルコース2026：高松・徳島・高知・松山を反時計回りで巡る、距離と所要時間、車と鉄道の比較

四国5日間は毎日どう組む？日ごとの旅程とバリエーションを徹底解説

以下は反時計回りの周遊の日ごとの計画で、毎日の移動量と主な行程を示しています。続いて2つのバリエーションと、最もよくある組み間違いを紹介します。

各スポットの営業時間や入場料は変更されることがあるため、出発前に公式の案内をご確認ください。

1日目：高松から徳島へ、鳴門の渦潮と阿波おどり

この日の車での移動は約1時間15分です。午前に高松を出発して徳島県へ向かい、午後は鳴門公園で渦潮を見ます。観潮船で海面から近づくこともできれば、渦の道で橋の下の遊歩道から見下ろすこともできます。

最も重要なのは潮時です。渦潮がはっきり見えるのは1日にいくつかの時間帯だけで、大潮の日と小潮の日では規模が大きく異なります。到着時間を決める前に必ず当日の潮見表を確認してください。そうしないと空振りに終わります。夜は徳島市内に戻って徳島ラーメンを食べ、阿波おどり会館で伝統の踊りの公演を見ます（祭りの期間以外も常設公演があります）。宿泊は徳島市です。

2日目：徳島から高知へ、大歩危の遊覧船とひろめ市場

この日の車での移動は約2時間15分です。午前に南へ向かい、徳島と高知の境を通って、吉野川流域の大歩危で渓谷の遊覧船に乗り、両岸の結晶片岩を眺めます。船の所要時間は約30分です。

午後は高知市内に着き、高知城を見学します。日本に現存する12天守のひとつで、天守と本丸御殿がどちらも残る数少ない城です。夜はひろめ市場へ。建物の中に屋台と共用の長テーブルがぎっしり並び、炙りたての鰹のたたきは必食です。注意：車の場合、夜に日本酒を飲みたいなら歩いて行ける場所にホテルを予約する必要があります。日本では飲酒運転は一切許されません。

3日目：高知から松山へ、仁淀ブルーと道後温泉

この日の車での移動は約2時間20分です。車の場合は、先に仁淀川の安居渓谷や水晶淵に寄り道して、蛍光色に近い青緑の水を眺めることができ、四国で最もフォトジェニックな自然景観の一つです。鉄道の場合は、そのまま県をまたいで松山へ向かいます。午後に松山に着いたら、レトロな坊っちゃん列車で市内を回れます（伊予鉄道が運行、専用の乗車券を別途購入する必要があります）。夜は道後温泉エリアに宿泊し、道後温泉本館で入浴したあと、浴衣姿で温泉街を散歩します。本館の修復工事と入浴プランは近年変更されているため、現地の案内をご確認ください。

4日目：松山城と金刀比羅宮、夜は骨付鳥

この日の車での移動は約2時間です。午前はまず松山城へ。ロープウェイかリフトで山腹まで行き、そこからしばらく歩きます。天守閣からは松山市街と瀬戸内海を見渡せます。昼前に出発して香川へ戻ります。

午後のメインは金刀比羅宮です。心づもりをしておきましょう。参道口から本宮までは785段の石段で、往復約2時間です。さらに奥社まで行くと合計1,368段になり、多くの人は本宮で引き返します。上りきったら参道でうどんを食べるか、金箔ソフトクリームをいただきましょう。夜は高松に戻って香川名物の「骨付鳥」（骨付きの焼き鶏もも肉）を食べ、宿泊は高松市です。

5日目：栗林公園と北浜アリー、ゆったり締めくくり

最終日は長距離の移動はありません。午前は栗林公園へ。江戸時代の大名庭園で、背後の紫雲山を借景にしています。園内の掬月亭では腰を下ろして抹茶をいただきながら池の景色を眺められ、ゆっくり歩く価値のある場所です。

午後は高松港そばの北浜アリーへ。古い倉庫を改装したカフェやセレクトショップが集まるエリアで、最後の買い物に向いています。飛行機が夕方なら、琴電に乗って瓦町で街歩きをすることもできます。高松空港と市内を結ぶバスは40〜50分かかるため、帰りの時間には余裕を持ち、ぎりぎりになって慌てて乗ることのないようにしましょう。

バリエーションA：高知を外して3県のんびり版に

毎日の移動を急ぎたくないなら、最も効果的な負担軽減は高知を外すことです。「高松－徳島－（大歩危・祖谷）－松山－高松」に変更し、浮いた時間を祖谷渓と道後温泉に回して、それぞれ1泊します。

このバリエーションは、ご高齢の方や幼いお子さま連れのご家族に特に向いており、初めて四国を訪れる方にもおすすめです。祖谷のかずら橋と温泉旅館に加え、道後温泉を楽しめるため、4県を無理に回るより体験の密度はむしろ高くなります。デメリットは、高知の鰹のたたきと高知城を楽しめないことですが、次の旅行にとっておけます。

バリエーションB：小豆島を加えて瀬戸内海を旅程に

山間部より島に興味があるなら、高知の区間を小豆島に替えることもできます。高松港から普通フェリーで土庄港まで約1時間、島にはエンジェルロード（引き潮のときだけ現れる砂州）、寒霞渓、醤油の里があります。

このバリエーションは、四国の鉄道周遊パスを持つ方に特にお得です。高松〜土庄の普通フェリーと島内のオリーブバスはパスに含まれ、1日の交通費を別途払う必要がありません（ただし高速船は対象外です）。島内のバスは本数が少ないので、島に着いたらまず時刻表を入手し、帰りの船の時刻から逆算しましょう。エンジェルロードは引き潮のときしか歩けないため、潮見表を事前に確認してください。

高松港から小豆島：フェリーの所要時間約60分、大人片道700円

高松港から小豆島の土庄港までのフェリーの所要時間は約60分で、大人片道700円、子ども350円、自動車も積載できます。島内には路線バスの「オリーブバス」が各港と観光スポットを結んでいますが、本数は多くないため、時刻表を調べてから帰りの船の時刻を逆算することをおすすめします。運航ダイヤと料金は変更されることがあるため、出発前にフェリー会社の公式サイトの案内をご確認ください。

最もよくある組み間違い：祖谷と四万十を同じ日に入れる

四国の旅程で最も典型的な失敗です。祖谷渓は徳島西部の山間部、四万十川は高知の南西部にあり、両者は非常に離れていて、間に高知市街もはさみます。車で4時間以上かかり、しかもどちらも低速で走る必要のある山道と狭い道です。

5日間の旅程では、たいていどちらか一方しか選べません。四万十は、本来7日以上の周遊のほうが向いています。同様の組み間違いには、足摺岬を5日間の旅程に詰め込むこと（高知の最南端にあり、往復だけで丸1日かかります）や、道後温泉から高松へ日帰りで往復すること（往復5時間）もあります。原則は変わりません。まず移動時間を書き出してから、スポットを埋めていきましょう。

潮時の落とし穴：渦潮はいつでも見られるわけではない

2時間も車を走らせて鳴門に着いたのに、穏やかな海面しか見られなかったという人は多くいます。理由は、渦潮の規模が完全に潮の満ち引きで決まるからです。はっきりした渦潮が現れるのは1日のうち満潮・干潮の前後のいくつかの時間帯だけで、大潮の日（満月と新月の前後）は小潮の日よりはるかに壮観です。

正しい方法は、観潮船の事業者が発表している「見頃時刻」を先に調べ、そこから逆算して当日に高松を何時に出発するかを決めることです。日程に融通がきくなら、大潮の日を選んで行くのもよいでしょう。渦の道（橋の下の遊歩道）と観潮船の2つの見方には、それぞれ長所と短所があり、前者は船酔いの心配がなく、後者はより迫力があります。入場料と乗船料は現地の案内に準じます。

渦の道：大鳴門橋の下の450m遊歩道の営業時間と入場料

「渦の道」は大鳴門橋の桁内に設けられた450mの遊歩道で、突き当たりの展望室の床にはガラス窓があり、約45mの高さから鳴門の渦潮を見下ろせます。営業時間は3月〜9月が9:00〜18:00、10月〜2月が9:00〜17:00で、入場料は大人510円、中高生410円、小学生250円です。大きな渦は、3月下旬〜4月下旬と9月下旬〜10月下旬の大潮の時間帯に出やすくなります。

最新の変更：伊予鉄が周遊パスの対象外に

松山区間を計画するときの注意点です。伊予鉄道は2026年3月7日から四国の鉄道周遊パスの対象に含まれなくなり、JR松山駅から大街道、道後温泉までの路面電車は自費で乗る必要があります。

ネット上のガイドの多くは「伊予鉄を含む」と書いているため、それに従うと現地で追加料金を求められるおそれがあります。伊予鉄の市内電車1日乗車券を購入することをおすすめします。当日に松山市内で3か所以上を回るなら、1日乗車券のほうが片道運賃よりお得になるのが一般的です。坊っちゃん列車は以前から専用の乗車券を別途購入する必要があります。対象範囲は再び変更される可能性があるため、公式の最新の案内をご確認ください。